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　　近日，亞馬遜(中國(guó))投資公司宣布將在上海自貿(mào)區(qū)正式設(shè)立國(guó)際貿(mào)易總部，一同與上海自貿(mào)區(qū)管委會(huì)、上海市信息投資股份有限公司簽署關(guān)于開展跨境電子商務(wù)合作的備忘錄。南都記者獲悉，最快在今年四季度消費(fèi)者就可以直接通過亞馬遜買到從美國(guó)漂洋過海來到中國(guó)的“洋貨”，亞馬遜國(guó)際貿(mào)易總部也將成為亞馬遜全球業(yè)務(wù)的樞紐和標(biāo)志。而在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，阿里巴巴(滾動(dòng)資訊)也在深化其與中國(guó)郵政的合作，進(jìn)一步拓展海外業(yè)務(wù)。

　　中國(guó)電商教宗阿里巴巴遭遇全球電商王者的跨境競(jìng)爭(zhēng)，一場(chǎng)頂級(jí)較量已經(jīng)開擂。

　　亞馬遜約有60萬“全球購(gòu)”商品

　　跨境電子商務(wù)是近幾年興起的全球貿(mào)易新模式。易觀統(tǒng)計(jì)顯示，2013年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)交易額為2 .7萬億人民幣，增長(zhǎng)28.8%。

　　以亞馬遜為例，其美國(guó)直郵商品種類中，化妝品是擁有最多客戶的細(xì)分類目。美國(guó)亞馬遜稱其有6000萬商品品種，但在美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站上能直郵到中國(guó)的商品很有限，其中只有1%左右的商品符合條件標(biāo)有“全球購(gòu)”字樣，更多的時(shí)候中國(guó)消費(fèi)者只能選擇代購(gòu)或者轉(zhuǎn)運(yùn)的方式進(jìn)行購(gòu)物。

　　此次亞馬遜采取的模式跟阿里旗下天貓國(guó)際跨境電商的模式類似，從去年就開始在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個(gè)城市試點(diǎn)跨境電商貿(mào)易。天貓國(guó)際也已經(jīng)和六大試點(diǎn)全部展開合作，其在母嬰、保健品和奢侈品不斷向其他國(guó)家強(qiáng)勢(shì)“索取”進(jìn)口，天貓國(guó)際做到的是直擊海淘用戶需求，不斷地向國(guó)內(nèi)輸入外國(guó)貨。

　　亞馬遜國(guó)際零售高級(jí)副總裁迪戈·帕森提尼透露，今后中國(guó)消費(fèi)者在亞馬遜中國(guó)或在亞馬遜其他網(wǎng)站上買東西，一種是都可以通過美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的鏈接進(jìn)入，有中文說明，人民幣標(biāo)價(jià);另一種方式則是通過上海自貿(mào)區(qū)的跨境通導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)進(jìn)入，該平臺(tái)由上海市信息投資股份有限公司下屬的東方電子支付有限公司運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，亞馬遜的“直郵”模式是按照郵件包裹計(jì)算關(guān)稅，消費(fèi)者大約在這方面可以節(jié)省30%的關(guān)稅。

　　阿里入股多國(guó)郵政公司

　　跨境電商與國(guó)內(nèi)電商頗為不同的是，賣家與買家雙方之間是跨國(guó)完成整個(gè)交易過程的。

　　“無論是物流還是倉(cāng)儲(chǔ)，都是電子商務(wù)不可繞過的環(huán)節(jié)。亞馬遜除了物流倉(cāng)庫(kù)以外，后面還有大的IT和信息系統(tǒng)在做支撐，能夠采集到更多的運(yùn)營(yíng)方面數(shù)據(jù)，有利于他后續(xù)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用?！币子^分析師楊文斌向南都記者分析稱。

　　根據(jù)備忘錄顯示，亞馬遜計(jì)劃在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。亞馬遜的境外選品將通過自貿(mào)區(qū)跨境電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)入中國(guó)，同時(shí)將國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)的商品便捷地出口到境外市場(chǎng)。

　　而在國(guó)際物流方面，阿里巴巴有著入股新加坡郵政、澳洲郵政、巴西郵政、中國(guó)郵政有著戰(zhàn)略合作的全球性的先入優(yōu)勢(shì)。“中郵速遞將和阿里在倉(cāng)儲(chǔ)方面率先展開合作。雙方力求在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全對(duì)接?！敝袊?guó)郵政集團(tuán)副總經(jīng)理張榮林如是透露。

　　阿里采用的是第三方的物流服務(wù)，相對(duì)來講成本相對(duì)會(huì)低一點(diǎn)，覆蓋面會(huì)更廣。相對(duì)而言，亞馬遜它在全球范圍內(nèi)的所有物流中心等都是自己來建造和自己管理的，包括整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)和配送，這是它們兩個(gè)最大的不同。楊文斌給南都記者進(jìn)一步解釋。

　　支付方式或是“最后一錘”

　　接下來，誰擁有強(qiáng)有力的支付方式可能會(huì)成為跨境電商對(duì)決中的決定性因素。

　　在支付平臺(tái)方面上，楊文斌介紹，阿里巴巴采用支付寶和國(guó)際版支付寶來完成消費(fèi)者之間的支付服務(wù)，買賣雙方之間是直接用支付寶來支付的;亞馬遜用的是另外一種方式，也就是信用卡支付。因?yàn)閬嗰R遜沒有自己的支付工具，所以更多的是采用信用卡這種傳統(tǒng)的支付方式。除此之外，作為支付服務(wù)商的PayPal已經(jīng)覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是整個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中重要的組成要素。

　　資金安全這一面，楊文斌認(rèn)為，支付寶在買家買東西付款是先放在支付寶賬戶上，等買家收到貨確認(rèn)收貨之后才把資金劃給賣家，亞馬遜賣家會(huì)提供一些買家保護(hù)措施，提出一些相應(yīng)的資金安全服務(wù)。這些環(huán)節(jié)可以保護(hù)到用戶的資金問題。

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