新浪科技訊 11月13日消息，在我國組建空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟之際，該聯(lián)盟牽頭核心成員之一的中興通訊高級. . .
新浪科技訊 11月13日消息，在我國組建空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟之際，該聯(lián)盟牽頭核心成員之一的中興通訊高級副總裁龐勝清接受新浪科技專訪時表示，目前飛機(jī)上網(wǎng)在個別航線上已經(jīng)試商用，效果很好，平均速率30多Mbps，初期將先覆蓋北京-成都、北京-上海、北京-廣州等上網(wǎng)需求迫切的航線。
民航互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超千億元
11月11日成立的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由諸多航空公司、產(chǎn)業(yè)硬件供應(yīng)商、系統(tǒng)供應(yīng)商、內(nèi)容供應(yīng)商參與，甚至包括銀聯(lián)和京東。在12家核心成員與21家會員單位中，國航和中興目前是聯(lián)盟上游產(chǎn)業(yè)鏈的最核心企業(yè)，因為中興是目前唯一可以提供全套地空互聯(lián)網(wǎng)解決方案的設(shè)備廠商，掌握大量的核心專利，也是聯(lián)盟中地面基站通信設(shè)備唯一的供應(yīng)商，能提供端到端的解決方案，以及定制化系統(tǒng)設(shè)備。
中興通訊高級副總裁、中興政企事業(yè)部總經(jīng)理龐勝清親自參加了簽約儀式，顯示了對飛機(jī)上網(wǎng)的重視。
他表示，空中互聯(lián)網(wǎng)是一個前景廣闊的新興市場，不僅將給航空公司帶來機(jī)上服務(wù)乃至營業(yè)模式的一次變革，也將帶動設(shè)備商、內(nèi)容提供商等上下游產(chǎn)業(yè)鏈高速增長，空中網(wǎng)購還能給所有消費(fèi)類產(chǎn)品生產(chǎn)商帶來無限商機(jī)。
“國內(nèi)民航互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速增長時期，未來5年將保持年均30%的增長速度，整個民航互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過千億”，亦有專家如此指出。
飛機(jī)上網(wǎng)傳送方式的巨大進(jìn)步
飛機(jī)上網(wǎng)在過去今年時有耳聞，早在2007年中興通訊就同美國Aircell合作搭建GoGo網(wǎng)絡(luò)平臺，目前已為美國9家航空公司的1500余架班機(jī)提供空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
但龐勝清透露，以前的上網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)在不同，以前有一部分是用衛(wèi)星通信技術(shù)實現(xiàn)飛機(jī)上網(wǎng)，例如國航去年7月曾在國內(nèi)首次推出了空中上網(wǎng)服務(wù)，但當(dāng)時推出的是衛(wèi)星上網(wǎng)方式，信息先從飛機(jī)上的無線裝置傳輸?shù)叫l(wèi)星，再從衛(wèi)星傳輸?shù)降孛娴慕邮照?，并接入互?lián)網(wǎng)。另有一部分國外飛機(jī)實現(xiàn)了用3G上網(wǎng)。
“今年新推出的上網(wǎng)服務(wù)方式與過去的本質(zhì)區(qū)別在于信息的傳送方式不同。今年4月由中興通訊提供設(shè)備推出的是4G地空寬帶，飛機(jī)上的信息直接傳輸?shù)降孛婊?，并接入互?lián)網(wǎng)”，龐勝清如此說。
據(jù)悉，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的好處是衛(wèi)星覆蓋面廣，適合跨洋和跨洲際航線，但受到衛(wèi)星通訊系統(tǒng)帶寬限制，網(wǎng)速慢，而且費(fèi)用很高。地空寬帶最突出的優(yōu)勢就是帶寬大，另外地面基站比衛(wèi)星資源豐富得多，但不能跨洋使用，適合國內(nèi)航線。
中興通訊副總裁葉征表示，衛(wèi)星通信的優(yōu)勢在于跨洋，歐洲航空公司很多是跨洋飛行，所經(jīng)過的地面沒有移動通信網(wǎng)絡(luò)，可能適合衛(wèi)星通信上網(wǎng)，而國土面積大的中國、美國則可用3G或4G的無線通信技術(shù)，因為無需跨洋，地面上到處有基站。
他認(rèn)為用4G技術(shù)來做地空寬帶大有所為，因為LTE技術(shù)具有高速率、寬頻譜的先天優(yōu)勢；而且中興擁有多項核心專利，僅專利使用費(fèi)一項就可節(jié)省大量資金；LTE又是國家大力倡導(dǎo)的新技術(shù)，因此，在國內(nèi)航空市場上選擇4G地空寬帶或?qū)⑹谴髣菟叀?/SPAN>
未來將全各國覆蓋
那么用4G技術(shù)實現(xiàn)的飛機(jī)上網(wǎng)體驗到底如何呢？據(jù)悉，國外應(yīng)用地空寬帶技術(shù)最多的是美國，但其接入網(wǎng)絡(luò)大部分為2G、3G網(wǎng)絡(luò)，與衛(wèi)星窄帶傳輸?shù)?64Kbps速度相差無幾。而中興構(gòu)建的國航機(jī)上網(wǎng)絡(luò)采用的是4G網(wǎng)絡(luò)，速度可達(dá)30-60Mbps。
中興通訊副總裁葉征表示，從試驗的實測情況來看，平均速率30多Mbps，最高可達(dá)到60Mbps。
關(guān)于國內(nèi)推廣飛機(jī)上網(wǎng)的前景，中興通訊高級副總裁龐勝清透露，目前正與國航探討分期推進(jìn)4G地空寬帶。先覆蓋北京-成都、北京-上海、北京-廣州等上網(wǎng)需求迫切的航線，未來將全國覆蓋；
龐勝清說，“目前先緊密合作全力推廣普及4G地空寬帶，未來還將在商業(yè)模式、信息安全、電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)及精準(zhǔn)營銷等多個領(lǐng)域展開深入合作”。(康釗)
轉(zhuǎn)自 新浪科技
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