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    新浪科技訊 北京時(shí)間6月20日上午消息,據(jù)路透社報(bào)道,知情人士透露,奧迪已經(jīng)繪制了一份藍(lán)圖,計(jì)劃推出. . .

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    傳奧迪制定電動(dòng)汽車發(fā)展藍(lán)圖:挑戰(zhàn)特斯拉
    標(biāo)簽: OA系統(tǒng)   奧迪   電動(dòng)汽車   來源:      閱讀次數(shù): 498

    新浪科技訊 北京時(shí)間6月20日上午消息,據(jù)路透社報(bào)道,知情人士透露,奧迪已經(jīng)繪制了一份藍(lán)圖,計(jì)劃推出更多高性能電動(dòng)汽車,以便在該市場快速騰飛時(shí)能幫助其對(duì)抗德國競爭對(duì)手和美國特斯拉。

    奧迪藍(lán)圖

    由于價(jià)格高昂且續(xù)航里程有限,加之充電樁較為稀缺,因此電動(dòng)汽車并未廣泛普及。但很多分析師預(yù)計(jì),這類產(chǎn)品的銷量到2020年左右將會(huì)大幅增加。

    特斯拉憑借這些技術(shù)走在了電動(dòng)汽車趨勢(shì)的前沿,不僅延長了續(xù)航里程,還降低了成本。特斯拉的成功和寶馬最新i系列電動(dòng)汽車引發(fā)的振奮情緒,都吸引了奧迪的關(guān)注。有分析師擔(dān)心,在這個(gè)重視創(chuàng)新的市場中,奧迪可能會(huì)成為落后者。

    奧迪計(jì)劃推出首款純電動(dòng)版R8跑車,并將于2015年在歐洲上市。這款汽車的續(xù)航里程達(dá)到450公里,接近特斯拉Model S的502公里。

    知情人士表示,與此同時(shí),奧迪還擴(kuò)大了電動(dòng)汽車項(xiàng)目的發(fā)展計(jì)劃,已經(jīng)將多款高性能電動(dòng)轎車和SUV的發(fā)展計(jì)劃提上日程。

    奧迪母公司大眾汽車拒絕對(duì)此置評(píng),奧迪也尚未作出回應(yīng)。該公司自2009年以來已經(jīng)展示了多款混合動(dòng)力和純電動(dòng)概念車,但最新藍(lán)圖表明,在突破了續(xù)航里程的局限后,該公司推出量產(chǎn)車的概率將增加。

    “德國大型汽車廠商都已經(jīng)制定了電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃。”北德意志銀行分析師弗蘭克·施沃普(Frank Schwope)說,“他們希望在需求加速增長時(shí)做好準(zhǔn)備。”但他也補(bǔ)充說,這種情形可能還要再等5到7年才能出現(xiàn)。

    知情人士并未披露奧迪計(jì)劃推出多少車型,以及相關(guān)的產(chǎn)能計(jì)劃規(guī)模。但他們透露,其中一個(gè)計(jì)劃是推出電動(dòng)版Q8 SUV,以對(duì)抗即將發(fā)布的特斯拉Model X。

    知情人士稱,奧迪今后的電動(dòng)汽車都將實(shí)現(xiàn)約400公里的續(xù)航里程。

    大眾公司的MLB平臺(tái)升級(jí)計(jì)劃也將有助于奧迪的這一發(fā)展藍(lán)圖,該平臺(tái)已經(jīng)被應(yīng)用于奧迪A8和保時(shí)捷卡宴等諸多車型,升級(jí)后將為電動(dòng)汽車節(jié)約成本。

    加速創(chuàng)新

    據(jù)美國商業(yè)顧問公司Frost & Sullivan測(cè)算,全球電動(dòng)汽車銷量有望從去年的18萬輛增長到2018年的270萬輛,電池成本將會(huì)下降,而充電樁數(shù)量則會(huì)增加。

    盡管雷諾Zoe和尼桑Leaf等中端電動(dòng)汽車未能達(dá)到銷量目標(biāo),但高端市場的需求卻有所增加。德國三大豪華汽車制造商都在推進(jìn)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

    寶馬推出了i系列電動(dòng)汽車,其中包括34,950歐元(約合47,400美元)的城市汽車。奔馳也于今年4月開始生產(chǎn)B級(jí)電動(dòng)汽車。

    特斯拉已經(jīng)通過創(chuàng)新削減了成本,并增強(qiáng)了電池組的安全性。該公司的汽車充電速度也快于競爭對(duì)手,這主要得益于更先進(jìn)的連接器、軟件和高效的能源管理。

    但伴隨著特斯拉的成功,該公司也將在規(guī)模方面面臨進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。為了加快整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,該公司上周宣布將與競爭對(duì)手共享專利。

    特斯拉高管已經(jīng)與寶馬展開了溝通,希望共同推廣電動(dòng)汽車。分析師表示,必須要建設(shè)通用的基礎(chǔ)設(shè)施,并分享充電樁的建設(shè)成本,才能真正促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展。

    奧迪的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃凸顯出大眾公司的變化。2012年,奧迪因?yàn)閷@麊栴}擱置了R8 e-tron,原因是這款汽車的續(xù)航里程止步于215公里。奧迪隨后更換了研發(fā)主管,并通過改善動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和降低車載能源消耗的方式提升了效率。

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