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    北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是“中國(guó)第一國(guó)門(mén)”，是中國(guó)最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港。是中國(guó)的空中門(mén)戶(hù)和對(duì)外交流的重要窗口。

          

    作為歐洲、亞洲及北美洲的核心節(jié)點(diǎn)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)有著得天獨(dú)厚的地理位置、方便快捷的中轉(zhuǎn)流程、緊密高效的協(xié)同合作，使其成為連接亞、歐、美三大航空市場(chǎng)最為便捷的航空樞紐。國(guó)航、東航、南航、海航等中國(guó)國(guó)內(nèi)主要航空公司均已在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立運(yùn)營(yíng)基地。星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和寰宇一家世界三大航空聯(lián)盟也都視北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為重要的中轉(zhuǎn)樞紐。隨著日益完善的國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的形成，使得北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，每天有超過(guò)70家航空公司的1400個(gè)航班將北京與世界208個(gè)城市緊密連接。“中國(guó)第一國(guó)門(mén)”正朝著建設(shè)大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)大步邁進(jìn)！2009年，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）滿(mǎn)意度達(dá)4.47，位居全球機(jī)場(chǎng)第四位，在年旅客吞吐量4000萬(wàn)以上機(jī)場(chǎng)中排名第二。

    隨著首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的持續(xù)提高，首都機(jī)場(chǎng)需要每天與四大航空公司、AOC、機(jī)場(chǎng)股份公司10個(gè)部門(mén)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司12個(gè)子公司、華北局、海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫、武警等眾多單位和部門(mén)，進(jìn)行例會(huì)和突發(fā)事件的協(xié)調(diào)會(huì)，如何改變?cè)械默F(xiàn)場(chǎng)會(huì)模式，提高會(huì)議組織的效率和突發(fā)時(shí)間響應(yīng)的及時(shí)性，成為首都機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)的首要考慮因素。

    此次，九思OA軟件聯(lián)合視頻會(huì)議專(zhuān)家，有針對(duì)性地提出了基于activemeeting視頻會(huì)議平臺(tái)，構(gòu)建一體化融合通訊的方案，并對(duì)該方案進(jìn)行了詳細(xì)的演示、全面的講解、測(cè)試、解決方案和投標(biāo)。憑借九思OA軟件和網(wǎng)動(dòng)科技對(duì)用戶(hù)需求的深入了解、超過(guò)上萬(wàn)個(gè)成功應(yīng)用案例以及技術(shù)上的領(lǐng)先和創(chuàng)新，最終贏得了首都機(jī)場(chǎng)認(rèn)可，共同創(chuàng)建更為高效的信息化溝通和會(huì)議平臺(tái)。

    此次雙方的成功合作再一次奠定了九思軟件在OA軟件和視頻一體化方案方面的領(lǐng)先地位，相信也會(huì)給首都機(jī)場(chǎng)的信息化建設(shè)，助上一臂之力。